北京考试报讯（记者 许 卉） 几块连在一起的显示屏，长长短短的操纵杆，大大小小的按钮，坐在椅子上聚精会神的学生……这样的场景，也许会让人以为是某种高端的电子游戏。实际上，这是北京市第五十七中学飞行班的学生在上模拟飞行课。

　　记者从五十七中了解到，自开设飞行员早期培养高中实验班起至今的5年间，有近50名学生通过这样的课程，在中学阶段取得飞行驾驶证，圆梦飞行员。2012年，经北京市教育主管部门批准，与民航局中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China）合作成立飞行员早期培养高中实验班，学校开始招收首批心怀飞行员梦想的学生。

　　进入飞行班的学生要在三年完成教育部规定的高中课程。取得民航I级体检合格证和民用航空驾驶执照的飞行学员，参加高考，成绩合格，与各航空公司签约，继续到中国民航大学、南京航空航天大学、北京航空航天大学、清华大学、广汉飞行学院、中国民用航空飞行学院等大学深造。2017年学校飞行班录取分数线为519分。

　　在这个实验班，要成为飞行员，都要经过哪些历练？学校老师刘丽介绍，飞行实验班的学生要完成教育部规定的高中必修、选修课程的144学分，参加北京市会考和全国统一高考；同时要学习基本航空理论、航空驾驶技术等知识，完成60课时的飞行理论的学习，自选30—40小时的飞行训练；为保证英语成绩的提升，高一、高二阶段每周另外增加2节英语外教课。

　　每一名实验班学生都要经过高一学理论、高二做训练、高三选拔“突重点”的选飞、育飞过程。学生在高一阶段要完成60课时的飞行理论学习。飞行理论课由专职教师执教。为保证学生对飞行理论知识的实时掌握，学校特邀民航局中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China）专业教员入校为学生上课。每周4节理论课，其中3节由AOPA教员执教。

　　学生圆梦蓝天，不仅要掌握飞行专业知识，高考成绩过硬，外语成绩也要达到要求。为了增强学生的竞争力，学校为飞行班学生的英语学习采取了一系列措施：每周增加2节英语外教课强化训练；高二期间，利用选修课时间开设专业英语课，由学校教师全程英语授课，每周4节。平时的英语课，教师更在意的是如何保证学生的听课质量，如何帮助学生提高英语成绩。英语课“开小灶”成为早期飞行员实验班学生的特享待遇。

　　通过理论考试，就可进行飞行训练了。训练项目主要包括目视起落、仪表起落训练、空域训练、航行和转场训练等。王一丁和松雨鑫是飞行员实验班的首批学生，在经过不到两年的理论学习和累计41小时的上机飞行之后，他们最早通过了单发陆地私用驾驶员执照考试，拿到了中国民航总局颁发的民用航空器驾驶员执照，成为迄今全国年龄最小的飞行员。随后相继有几十名学生取得了民用航空器驾驶员执照。