北京考试报讯（记者 安京京）  日前，北京职校集团化办学已经成为一种新模式，中职校能充分利用集团内的各种资源使在校生们受益。
　　一根筷子和一把筷子的故事，揭示了一个真理：合力大于分力。据了解，职教集团是同一行业、同一体系教育资源的有机整合。全市目前成立的职教集团共有2家，一是整合行业资源而形成的北京交通职教集团，一是整合区域资源而形成的昌平职教集团。集团都以职业院校为主体，由政府、职校、企业、科研机构和职业技能鉴定机构5部分组成。
　　北京交通运输职业学院中专部招办主任贾东清介绍，政府主要由市教委、交通委及人力资源和社会保障局等部门组成，负责宏观调控；职校是主体，涵盖了交通行业内的相关中高职院校，如北工大、北交大的继续教育学院、北京市公共交通高级技工学校、北京交通运输职业学院、北京地铁技术学校等；企业包含了公交集团、地铁集团、首发、丰田、通用等重量级单位；北京汽车应用技术研究所等科研机构的加入弥补了职校科研弱的劣势；职业技能鉴定机构则为学生考取证书、最终成功走上就业岗位提供了保障。
　　职教集团成立后，作为职校学生，可从多方面受益：交通行业内专家进入职业院校任教提高了一线教学水平、校企合作让学生有了更多实习机会、订单式培养专业让学生一入学就业就有保证，即便不参加订单式培养也能拿多证，为今后就业增添砝码。
　　北京市昌平职业学校校长助理郑砚秋说，学校加入职教集团后，学生不但获得了更多去大企业实习的机会，今后几年还有希望实现中高职对接，让职校生能获得更高层次的发展。
　　成立职教集团不但惠及学生，也让企业受益匪浅。三一重工有关负责人说，参与职教集团让企业可以直接从职校订单培养人才，降低了企业的人力资源招聘、储备等成本，还可依靠科研机构丰厚的技术理论知识优势，进行技术革新和研发，获得丰厚的经济效益，从而实现双赢。