北京考试报记者　许 卉　蔡文玲　邓 菡　孙梦莹

　　“上大学，是在京内还是京外？”这是个问题。

　　在网页中搜索“北京 高铁”，结果显示每天从北京发车的高铁、动车有550多个车次，东到山东、西到新疆、南到云南、北到哈尔滨，南开大学、浙江大学、复旦大学、西安交通大学、哈尔滨工业大学……这些耳熟能详的高校，如同散落的珠子被纵横交错的轨道串联起来。高铁让京外的大学近了。

半小时或7小时，家就在触手可及的地方

　　提起到外地上大学，天津是个特别的存在。

　　5月3日的列车时刻表显示，从6时14分到23时5分，133列列车从北京开往天津，最快34分就可到达。便捷的高铁让不少北京学生选择到天津上大学。天津大学毕业生王梦媛从小在北京长大，家住北三环，离北京化工大学、对外经济贸易大学不远。她一直想去外地读大学，家人却不肯让她去太远的地方，天津就成了最好的选择。“坐上城际高铁，30分钟就能从北京到天津。虽然学校离天津高铁站还有１小时车程，但我总觉得离家很近。”王梦媛说，这种便利更方便了她在天津“闯荡”。她最喜欢意式风情街、五大道这样的地方。天津大学这所历史久远的高校带给她很多自豪感，充满历史感的建筑、四个校内湖都让她流连。王梦媛的母亲吴女士说，选择天津大学，除学校好、和女儿分数相当之外，最重要的是毗邻北京的地理位置，“半小时的高铁时长拉近了我和女儿的心理距离”。

　　随着高铁的开通，距离北京较近的辽宁，上学路程更近了。现在，北京到沈阳的高铁最快只需3小时58分，动车最快4小时48分，全天共10列高铁、18列动车，在沿线各大城市均有站。这对来往于北京和沿线城市的大学生来说方便多了。预计2019年开通的京沈高铁将缩短至2.5小时。辽宁在京招生一本高校有10所左右，大部分在沈阳和大连，2016年招生人数从几人到40余人不等。可选院校包括中国刑事警察学院、大连海事大学、东北大学、大连理工大学等老牌高校。

　　谈起东北的高校，很多人知道哈尔滨工业大学和吉林大学。到有“东方莫斯科”之称的冰城哈尔滨上学，别有一番体验。那么，到这两所学校上学，需要坐多久的火车？7小时。以5月3日为例，从北京坐高铁到哈尔滨最快7小时6分，全天有2列高铁、4列动车，上午、下午各3列。从北京到长春最快5小时15分，动车最长6小时51分，全天共13列列车。

　　上海、南京、武汉、成都、长沙、广州等南方省会或沿海城市，在北京考生中比较热门。高铁运行图调整后，也缩短了北京到这些城市的时间。以前，从北京到上海坐动车至少需要12小时，高铁开通后，一下缩短7小时。5月3日的列车时刻表显示，北京南站到上海虹桥的高铁最快4小时49分，从6时44分至19时共36列，发车间隔从5分到1小时17分不等。到上海上大学，除考生熟知的复旦大学、同济大学、上海交通大学、华东师范大学外，一批本科院校还有东华大学、上海中医药大学、上海大学、上海理工大学等。

　　江苏在京招生高校达20多所，包括南京大学、中国矿业大学、南京航空航天大学、西交利物浦大学等。那么坐高铁去南京要多久？从5月3日的列车时刻表看，北京到南京有51列高铁、2列动车，高铁最快3小时40分。如果想去广州、深圳上大学，也可考虑坐高铁。列车时刻表调整后，坐高铁去广州最快8小时1分。

　　在很多人的印象中，湖南地处我国中部、长江中游，与重庆、贵州毗邻，到湖南上大学路途遥远。但实际上，到长沙最快的高铁只需5小时38分，从北京西站到长沙南站，从7时8分至15时40分共16列高铁。2016年在京招生的湖南一批本科院校有6所，二批本科院校有17所，考生选择余地较大。中南大学商学院国际贸易专业大三学生姜子萌毕业于北京怀柔第一中学，每次从家到学校只需六七个小时。如果没有高铁，这个时间会被拉长到十五六个小时。在高铁上，姜子萌通常会睡会儿，再打开电脑看会儿电视剧，窗外的风景就从北京换到长沙了。

在京高校外地办学，既有北京元素又有当地特色

　　高铁通了，北京考生上在京高校外地校区更方便了。

　　中国人民大学、北京交通大学等在京高校近年陆续到外地办校区。外地校区既传承了校本部的教学质量，在专业设置和人才培养方面又有显著的当地特色。

　　北京交通大学目前形成“一校多区”办学格局，威海校区2015年正式投入使用。学校招生就业处处长史贞军介绍，威海校区招生专业全部是中外合作办学专业，仅在本科一批招生，要求考生英语单科成绩达105分以上。以北交大（威海校区）为招生单位招收的考生在威海校区就读，学籍、户籍在北京。

　　中国人民大学苏州校区2016年在京招生专业包括金融学、国民经济管理、法语。该校学生事务部老师俞筱雯介绍，校园整体建筑风格与校本部协调统一，兼具苏州古典园林特色。在国内学习期间，学生居住于独墅湖高等教育区生活区，距离学校约1000米。本科生4人一间宿舍，内有空调、独立卫生间、热水器、写字台、书柜、衣柜等基本设施。饮食方面，高教区配有公共食堂联盟，对区内高校开放，中、西式简餐到各类特色风味小吃一应俱全。学生可选择不同类型食堂用餐。

　　人大苏州校区与校本部保持紧密联系。校本部每年选派大批教师到苏州为中法学院学生授课，包括财政金融、经济、新闻、国际关系等学院的专家学者、骨干教师，很多是入选长江学者、千人计划的名师。两校区的学生组织、社团也积极开展交流活动。

　　该校2015级金融学专业学生张穆函说，从北京来到苏州会有个逐步适应的过程，无论是课业上的语言压力，还是气候上的细雨连绵，更多的是对于家的想念。“但是，我很快就找到了热爱的事情、志同道合的伙伴，发现了这里无数细小的美好、每位老师的友善和可爱，发现法语很好听，苏州的阳光特别美。”累了，去诚品书店看看书，感受现代文明百家争鸣的精彩；乏了，去平江路呷一口雨后龙井，品尝千年华夏沉淀在吴侬山水中的精华。对张穆函来说，这座传统与现代完美融合的城市，处处散发着无尽的魅力，只待她用心去品味。

优势、特色专业，京外院校另有天地

　　高铁通了，北京考生上京外院校优势、特色专业更便利了。

　　“北京学生综合素质高、视野广”，几乎每所外地高校招办老师都有这样的评价。在外地高校就读的北京学生，与同校其他地区学生相比，虽然高考分数不是很高，但其社会活动能力、社交能力、综合素质等较强，普遍受学校欢迎。为吸引北京考生报考，京外高校在京投放的招生专业大都是优势专业。

　　西安电子科技大学作为全国首批获得全部电气信息类特色专业的2所院校之一，在全国第三轮一级学科评估结果中，信息与通信工程学科排第二位，电子科学与技术学科排第四位。哈尔滨工业大学2016年在京招30余人，涵盖各优势专业学科大类。吉林大学有6个校区、7个校园，2016年在京招70余人，招生专业以理科为主，文科专业包括外交学、考古学、俄语、朝鲜语、日语等。

　　作为全国唯一一所以同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究为特色的高校，西北工业大学地处西安，有很多考生将它作为高考志愿之一。学校招办副主任谢丹介绍，学校今年在京初步计划招35人左右，投放的专业都是特色优势专业，包括航空宇航类、海洋工程类、材料类、动力能源类、控制类等。根据专业不同，学校提档线一般在一本线上40分至110分。此外，学校去年成立的西北工业大学伦敦女王大学工程学院设有材料科学与工程、高分子材料与工程两个中外合作办学专业，预计今年在京投放招生计划。该学院由中英方共同授课，学生有大量机会短期出国交流，合格毕业生可获得西工大本科毕业证书、工学学士学位证书和伦敦玛丽女王大学工学学士学位证书。学院对高考英语单科成绩没有要求。

　　西工大毕业生除在国民经济主战场就业外，更重要的是相比其他高校毕业生多了在国防科技领域选择就业的渠道。很多毕业生去了中航工业、中国商飞、中国航天科技、中国兵器工业、中国船舶重工、中国核工业等单位就职。

　　山东大学“一校三地”办学，主校区在济南，威海、青岛各有一个校区。从北京坐高铁2小时左右就可到济南。不同校区招生专业各有特色。威海三面环海，冬无严寒、夏无酷暑，被誉为最适宜人类居住的海滨城市之一。山大威海校区也被评为“山东省森林花园式单位”。该校区招办主任王福安介绍，学校着力打造“天、海、韩”三大特色，即“空间科学”、“海洋科学”、“韩国教育与研究”，相应本科专业有空间科学与技术、海洋资源与环境、海洋开发技术、朝鲜语等，其中朝鲜语为国家级特色专业。学校还有汉语言文学、舞蹈编导等12个山东省品牌及特色专业。

　　山大青岛校区2016年首次招生。学校招办老师徐志全介绍，青岛校区首批构建生命学科、信息学科、环境学科、海洋学科和社会科学等学科板块，环境科学与生态学学科排名进入ESI前1%。环境科学与工程学院和中科院生态环境研究中心合作建立“环境与健康菁英班”，共同培养应用型、创新型人才。来自北京的学生高雨函通过自主招生成为这所学校首批学生之一。在这里生活了大半年，她见到了很多没见过的，听闻了很多没听过的。“出了北京，大学环境独有的包容性与开放性，让我认识了更多跟北京不一样的同学、朋友。这无疑是人生中的一笔重要财富。”高雨函说。