北京考试报讯（特约记者 刘 婧）记者从北京交通大学获悉，该校运输学院研究生近日赴张家口实地调研，希望为沿线车站城市未来发展和规划提供参考，为张家口市更好地举办冬奥会提供规划建议。

据了解，本次实践路线从北京北出发，途经八达岭、居庸关、沙城、南口、康庄、宣化，最终到达终点站张家口南站。始建于1905年的京张铁路由中国近代工程之父———詹天佑主持修建，是首条中国自主筹资、勘测、设计、施工及建造，有“中国建造”标签的铁路大动脉。随着北京冬奥会申办成功，为了加快京津冀协同发展，“秉承詹天佑精神，再展京张风采”，京张铁路旁边，一条崭新的京张高铁拉开建设序幕。

北交大学子通过调查问卷和采访相结合的形式，对京张铁路列车上的旅客以及列车长进行了采访，后期通过对京张铁路旅客的问卷调查分析，就高铁旅客服务提出建议。同时，实践团特地前往张家口“百年桥东，京张铁路”主题景观，感受铁路发展的过程及当初京张铁路建造时的艰辛。

　　一位学子在调研时感受颇深，他介绍，“百年桥东，京张铁路”主题景观工程位于清水河纬五桥至南环桥之间东岸，是清水河下游地域文化长廊项目桥东区的重要建设内容。以微型火车头和詹天佑雕塑为主题的微缩景观贯穿一线，展现张家口地域特色，丰富城市内涵。这些雕塑是由39位国内外知名的雕塑家将张家口自然、历史、文化等因素综合起来精心打造而成的。其中，微型火车头取材废弃锅炉、废弃轮胎，突出绿色环保节约的设计理念。

虽然行程耗时长，但今年，立足于服务京津冀协同发展，北交大55支研究生科技服务团已陆续奔赴基层。他们利用专业优势，围绕地方经济发展、生态文明建设、交通一体化等主题，通过实地考察、座谈交流、实证分析、志愿服务等形式，为京津冀协同发展出谋划策。