北京考试报讯（记者 安坤） “这是我们的宣传册，来我们单位看看吧！”“怎么没有学生来问呢？好着急啊。”北京交通运输职业学院日前举办2012届毕业生综合类双选会，企业共提供了2200个岗位供300余名汽车专业学生选择。虽然企业提前一年到学校招揽人才，但近半数企业要空手而归。

　　据该校副校长马伯夷介绍，这是学校规模最大的一次针对2012届毕业生的双选会。用人单位与学生达成意向后，学生到单位顶岗实习约一年。实习结束后，约九成多毕业生会留在实习单位就业。

　　虽然双选的时间整整提前了大半年，但是汽车专业中职毕业生供不应求的状况仍然十分突出。该校参加双选会的2012届毕业生只有300多人，而前来招聘的90多家企业，提供了2200多个岗位。这其中既包括嘉华集团、运通集团、首发集团、首汽集团等大型企业，也有奔驰、保时捷、奥迪等知名汽车4S店。

　　由于毕业生紧俏，学校要求学生有选择性地将简历投给三家单位。很多学生事先就锁定了目标，双选会上直奔用人单位。这也使得一些规模不大的企业招聘台前无人问津，迫使招聘人员拿着企业宣传册主动向学生出击。

　　该校市场部老师李洁说，今年毕业生双选还有一个突出特点是女生奇缺。汽车类专业大多是理工科，女生仅占学生总数的十分之一，但是汽车领域就业女生需求不比男生少。女生擅长的客服、售后等职位，在北京市实行机动车摇号销售之后，岗位数量、重要性都超过以往。

　　据了解，本市汽车专业中职生连续数年供不应求。今年本市出台“摇号”政策后，供需矛盾进一步加剧。业内人士分析，原因之一是生源逐年减少，毕业生人数达不到企业需求。另外，汽车企业竞争激烈，人才争夺厉害，越来越多的企业与学校合作，实行订单培养，提前预定了一批学生。早在春节刚过，就有企业把招聘需求报送给学校。此次双选会之后，还有部分企业将办专场招聘会，但那时可供企业选择的学生就更少了。

　　据介绍，学生实习工资在500至1500元不等。一年转正后基本底薪可达2000多元。从事钣金、喷漆的中职生两三年出师后，月薪可达5000至7000元。