“地下城”课堂  精彩纷呈

什么样的小球成了制图课上的流行好物？实习时为啥会被当成“诈骗犯”？城市轨道地面部分还叫地铁吗？学生们的头脑风暴课堂和趣味实习经历，回荡着欢声笑语。

旋转是一种人生态度

讲述人：中国矿业大学（北京）城市地下空间工程专业学生  周光一

我接触到的第一门与本专业相关的课程是土木工程制图。刚开始，我还觉得画图这件事并不是很难。随着学习进一步深入，到了三视图的部分，我才发现自己大意了！轻视了它的难度。

一节课上，一个补绘投影的问题大家都搞不懂，课堂一度沉默了下来。过了一会儿，老师在课件上揭晓了答案，尽管如此，大家仍然有些迷糊。给出图形让我们画三视图还是相对容易的，但是反过来就没有那么简单了。立体图形展示出来之后，我们纷纷感叹：能想到它的人绝对不一般。老师启发我们，不论是补绘投影想象立体图形，还是画三视图，都可以根据已知条件对图形进行旋转，随后道出了一句至理名言——“旋转是一种人生态度”。

那几天正逢“双十一”购物节，不少人还在计划着入手哪些好物。即将下课之前，老师向我们展示了一个智力拼装球：“大伙儿也别光知道买衣服买零食哈，可以每人再买个这个回去练练。这个球可以有好几种缺口，大家拿过来画投影的时候，也可以跟着它‘旋转跳跃我不停歇’，是吧？”这时，在一片笑声中，有个同学喊出，“老师，报销不？”

地铁隧道，我曾来过

讲述人：北京建筑大学城市地下工程方向学生  郑文杰

大三的暑假，我们学院组织了生产管理实习，我前往一条在建地铁的项目部。在实习期间，我跟随项目部的前辈一同去往地铁区间隧道的施工现场。从竖井下去，沿着区间隧道一路走，前辈熟练地跟我讲解着每一处的具体形式和功能，如同在介绍着自己的孩子。

看到书本上的结构一个个真实地呈现在眼前，想象着未来这儿将有一条地铁每天载着成千上万的人穿越而过，我顿时感觉好神奇。想起之前课堂上老师播放的一部纪录片，地铁工作者看到自己参与规划、设计、施工的地铁从面前穿越而过时，他们的眼中充盈着泪水，感慨自己当年付出的汗水得到了回报。我想，可能在多年以后，我会在某天上学或是上班的途中，乘坐这趟地铁，经过这个区间隧道，也会激动地跟身边人说：“看！这块地方我实习的时候来过。”

我们用的，是建筑的空间

讲述人：北方工业大学智能建造专业学生  刘 戈

自己设计一栋房子是我的愿望。经过两年多对智能建造的学习，我们学习了各种数学物理工程力学，设计各种结构并且徒手画出图纸；在一个个专业竞赛中我们设计高楼大厦、楼房别墅、桥梁隧道、行人用道，以及各种机械构造；我们学习了混凝土结构，钢结构抗震设计，根据这些判断某个楼盘空间上的格局是否稳定可靠。

在专业课中，“空间”这个词让我印象深刻。老师们好几次提到“学建筑就是和空间打交道”。我记得最清楚的是老师上课时举的例子：将一个房间灌满水，然后速冻，接着把外墙拆掉，剩下的冰块就是我们所说的空间。这个例子很形象，它说明了空间不是建筑本身，不是墙、房顶、地板，空间是这些东西围合的部分。我的另一个深刻体会是，建筑的作用就是我们要使用它的内部空间。一个建筑被建造出来，使用的并不是它的墙，而是它的内部空间，我们在教室上课，在图书馆看书，在报告厅听讲座，在食堂里吃饭等，都是使用空间的例子。

地铁，它为啥叫“地铁”

讲述人：北方工业大学城市地下空间工程专业学生  孟 雪

在开始学《地铁规划与设计时》，老师突然问我们：“地铁的含义是什么？是地面以下的城市轨道交通吗？”大家都愣了，有人说“是吧，不然为什么叫地铁”，有人说“应该不是，北京地铁也有地上的线路”。老师又问：“那地上的线路还叫地铁吗？不叫的话叫什么？”

各种各样的答案在课堂上出现，有人觉得还是叫地铁吧，有人认为可能就转成轻轨了，有人说难不成还能叫高铁吗。最后，老师终于给出了答案：“地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，在这个定义的基础上，其实并没有提到地上还是地下的概念，只不过列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。”

整堂课老师都用类似的问题来引导我们思考，在一个个问题下大家也对地铁理解得更加透彻。老师通过通俗易懂的方式把复杂的知识结构转换为我们所能理解的方向，我觉得这是老师们很厉害的一点，也是课堂的必要性和重要性。

我是“诈骗犯”

讲述人：北京城市学院城市管理（城市运行安全管理）专业学生  时景成

我在大四时参加了北京应急管理学会的实习，第一项工作就是对北京市各个村和社区的灾害信息员进行信息核查。这也是保障城市管理最基本的一项工作，工作过程中欢乐不断。

首先要面临的就是口音问题，延庆、平谷以及门头沟地区的居民有各自的口音，在与他们进行沟通的过程中，为了核实他们的信息，我要“咬文嚼字”好一阵才能将一个信息完整地记录下来。由于核查时使用的是网络虚拟电话，再加上现在全民反诈普及十分到位，有不少人都认为我是“骗子”，让我哭笑不得。但为了核查工作顺利进行，保障好首都的城市安全，我也要动用自己的“三寸不烂之舌”取得他们的信任。

当然，城市管理的工作可不仅局限于此，城市的总体规划建设以及拆除不符合城市容貌标准、环境卫生标准的建筑物和设施，对侵占道路及对机动车和机动车违规经营行为进行处罚，对建筑施工噪音污染、在人口集中地区和其他依法需要特殊保护的区域内焚烧产生有毒有害烟尘及恶臭气体的物质进行处罚等都是城市管理专业研究的范畴。城市管理任重而道远！

安全不达标，扣分！

讲述人：北京城市学院城市管理（城市运行安全管理）专业学生  兰博文

这是我专业实习的一次调研经历。在某小型货物运输企业的安全评价中，当我查看此企业的安全生产管理制度时，我突然发现制度内容里是一个汽修公司的名称，我转念一想：“这制度是从网上随便找的吧？连公司名称都不改！”我问企业负责人：“你们是按制度内容召开安全例会的吗？你们是按制度内容定期培训员工的吗？”负责人笑口相迎，一一答是，还不断夸赞自己企业内部一直严格遵守安全生产管理制度。我听完，长叹一声，指着汽修公司的名称说道：“你们是货运企业还是汽修公司呀？“负责人默不作声，恨不得找个地缝钻进去。当然，我也扣掉了他们这部分安全评价的分数，因为安全不能应付。

普通道路货物运输企业规模参差不齐，其运输量大、车辆数量多、事故多发，普通货物运输企业的安全管理现状直接影响到整个运输行业安全形势。只有企业真正重视自身安全，才能够从根源避免安全问题的发生。